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公司在声学、步进马达、MEMS 领域实力不可忽视，公司 依旧是手机零部件创新的引领者。目前股价已充分反应手机产业链和大客户收 入增速放缓的利空，处于底部，我们给予公司 2019 年合理 PE 估值区间 19.5~20 倍，对应股价 62~63 港元，上调至“买入”评级。 

海航系A股公司大股东均高比例质押数据显示，海航系10家A股公司中，大股东累计质押数占持股比例均超过98%。其中，海航投资、海航基础、海航科技、*ST东电4家公司的海航系大股东，出质上市公司股权的比例已达到100%。值得一提的是，由于出现质押股份违约事项，渤海租赁、凯撒旅游已连续遭遇控股股东被动减持。

从合租与整租两种租住方式出发，《报告》用更详细的数字揭示了各城市真实的租金水平。合租方面，八城市中，北京租金最高，平均约为2326元每月，其次为深圳约1946元每月，租金最低的是成都约811元每月；整租方面，深圳租金最高，平均约为5770元每月，北京紧随其后约5611元每月，重庆租金最低约1899元每月。

日前，陈峰接受《中国新闻周刊》专访时表示，从去年6月12日以后，海航严格按照党中央、国务院的指示精神，实实在在做了两件事情：一是要守住安全底线。二是守住了刚性支付，不发生系统性金融风险。去年海航经历了生死之搏，可以说经历了一个从困境当中逐步走出来的局面。2019年，海航在处置资产方面要加大力度，坚定不移的聚焦航空主业，健康发展。

不知道是这些人老了，还是江湖已经是年轻人的了，但有一点可以肯定：乌镇世界互联网大会还得继续办下去，并且要越办越好。摩根大通发表报告表示，中资汽车股今年以来股价累跌43%，跑输MSCI中国指数同期累跌约15%，表现令人失望，决定下调对中国今年乘用车销售预测至2400万辆（同比下跌3%），今年第四季度预计维持疲弱（估计同比下跌9%，因基数较高），但维持对内地明年乘用车销至2423万辆（同比上升1%）。