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显然，如果人们期待股市有好的表现，改变存量博弈的格局是个关键。只有大量的增量资金进入，使得供求关系的天平能够倾向于需求这一方，从而缓解现在中小创板块与蓝筹股的跷跷板现象，进而打破持续已久的盘局，实现向上突破。很多人把引进增量资金的希望寄托在MSCI正式纳入中国A股上，因为根据相关数据测算，届时有望会有千亿级的资金流入A股。而监管部门大幅度提高沪港通、深港通等每日交易的额度限制，也被认为是为引进外资创造了相应的条件。无疑，投资者有这样的预期是有道理的，但与此同时也应该看到，即便MSCI接纳了中国A股，也只是理论上允许与之相关的指数基金可以配置A股，至于这些基金是否一步到位地完成配置，那就是另外一回事情了。通常来说，这将是一个不短的过程。而无论是沪港通还是深港通，目前每天交易的额度实际上还是富余的，并没有出现有资金进不来的问题。所以，指望外资大量进场，改变境内市场的资金供求格局，恐怕是不太现实的。

局代表了多种元素的系统性组合。现在每个企业都在讲创新，如果你把创新行为只当作要搞一个新产品、搞一个研发、增加一下研发投入，你是做不来的。因为创新也是局的概念，它必须是对整个公司从文化、信仰开始转变，才能把这个局面改过来。你想研发做这个东西，如果组织没有改变，这个企业是变不了的，你调动不了资源，也集中不了资源。所以我们讲创新，就是讲从根本上改变一个企业。在老企业、新企业都有这个问题，真正转变一个战略，绝对不是说我们投资某一项业务就把战略转变了，这一定是会留下隐患的。

国家电视台Press TV网站援引伊朗能源部发言人的言论称，这些比特币矿机生产加密货币，而在伊朗加密货币是被禁止的。在截至6月21日的一个月时间里，用电量大增7%，主要就是因为这些矿机所致。在2018年，伊朗央行以洗钱问题为由禁止该国银行交易加密货币，其中包括比特币。(唐风)

煤炭消费量增长了1%，即2500万吨油当量，自2013年以来首次出现增长。消费增长的主要来源是印度（1800万吨油当量），而中国的消费量在2014年至2016年的连续下滑后有所回升（400万吨油当量）。经合组织国家的需求连续第4年下降（降低400万吨油当量）。

针对传统航延险产品理赔手续繁多的痛点，这些互联网险企推出的航延险产品都实现了自动理赔，无需客户提交证明材料，保险公司会根据系统内数据跟踪被保险人的延误情况，一旦达到理赔标准即可赔付。“空中飞人”黄先生的通过手机APP上的小程序购买了一份航空延误险，只要满足合同约定的延误情况，保险公司就赔偿。简单来说，保单生效的这一年内，前8次境内航班无论是实际起飞时间比计划时间延误3小时，或是延误3小时后的取消、备降、返航，每次都可以得到360元的赔偿。在过去两个月内，他已经成功获赔5次，并得到1800元赔付。

责任编辑：桂强[外送员偷吃顾客6份便当 老板娘求情：她压力太大再给一次机会]日前，台湾高雄市有网友爆料，一名女外送员满载便当躲在小巷内，趁四下无人竟将要送给顾客的便当打开狂扒，一连偷吃了6份，再盖起来送出去。该女子所在店铺的老板娘得知后，表示这名外送员家庭状况不太好，应该不是饿了，而是压力太大所以才有这样的行为，希望大家再给她一次机会。